|
|
訂閱社區(qū)雜志 |
| 【節(jié)能】天津“十二五”期間節(jié)能目標：公交出行比例達到30% |
| （時間:2011-5-13 9:33:02） |
記者從昨日召開的天津市節(jié)能工作推動會上獲悉，“十二五”期間，天津?qū)娀ㄖ?jié)能、加強交通節(jié)能、推進公共機構(gòu)節(jié)能，推行供熱計量收費制度，既有建筑供熱計量改造達到35%。新建建筑供熱計量率達到100%，并必須按供熱計量規(guī)程設(shè)計施工�！�
既有建筑推行供熱計量收費制度
實行供熱分戶計量，居民可以少用熱少收費，讓老百姓得實惠，也是推進建筑節(jié)能的關(guān)鍵。天津供熱計量工作2002年起起步，累計實行熱計量達到2650萬平方米，居民退費額在12%左右，實現(xiàn)了節(jié)能節(jié)費。
具體目標：
■ 2015年全市供熱計量收費面積計劃突破1億平方米，實現(xiàn)建筑室內(nèi)溫度可調(diào)節(jié)和分戶計量。
■ 既有建筑供熱計量改造達到35%，新建建筑供熱計量率達到100%。
■ 實行供熱計量設(shè)計和驗收制度，新建建筑必須按照供熱計量規(guī)程設(shè)計施工。
■ 今年天津?qū)⒔Y(jié)合國家機關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗采集系統(tǒng)，安裝供熱計量表，開展公共建筑供熱計量超標實驗，逐步推進公共建筑供熱計量收費。
■ 集中供熱普及率將達到83%，中心城區(qū)達到96%以上。
■ 大力發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn)和燃氣清潔能源供熱。
新建建筑向綠色建筑轉(zhuǎn)型
天津建筑1992年起開始實施一步節(jié)能標準，2005年與北京共同成為全國首批實行居住建筑三步節(jié)能城市。截至目前，天津已累計建成三步節(jié)能住宅7200萬平方米，節(jié)能率達到55%。
具體目標：
■ “十二五”期間，在全國范圍內(nèi)率先制定四步節(jié)能標準體系，節(jié)能率達到75%。
■ 天津?qū)⑼苿有陆ńㄖ晒?jié)能建筑向綠色建筑轉(zhuǎn)型升級，到“十二五”末新建建筑全部執(zhí)行綠色建筑標準。
■ 促進可再生能源建筑應用，推廣太陽能、淺層地能、污水能利用，到“十二五”末采用可再生能源建筑比重占新建量的20%以上。
■ 還將重點推進具備改造條件的5000萬平方米老舊住宅節(jié)能改造，“十二五”期間完成40%。
大型公共建筑能耗實現(xiàn)總體下降
“十二五”期間，天津?qū)⑼苿哟笮凸步ㄖ芎挠杀O(jiān)測向運行管理轉(zhuǎn)型升級，建立能源梯級價格機制，實現(xiàn)公共建筑能耗總體下降。
具體目標：
■ 嚴格執(zhí)行室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)定夏季不得低于26度，冬季不得高于20度的規(guī)定。
■ 推廣綠色照明，高效照明燈具普及率達到80%以上。
■ 實行電梯智能化控制，合理設(shè)置電梯開啟數(shù)量和時間。
■ 減少辦公設(shè)施待機耗能，及時關(guān)閉用電設(shè)備。
■ 優(yōu)化照明系統(tǒng)設(shè)計，推廣應用智能調(diào)控裝置。
落實公交優(yōu)先 發(fā)展軌道交通
“十二五”期間，天津?qū)⒓訌娊煌ü?jié)能。首先是推進公共交通節(jié)能，發(fā)展軌道交通，落實公交優(yōu)先，建設(shè)公交專用道，優(yōu)化公路交通節(jié)能，降低車輛空駛率，加快淘汰能耗高、污染重的老舊運輸工具。
具體目標：
■ 新增軌道交通115公里。
■ 公交出行比例達到30%。
■ 鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型的小排量汽車，新能源汽車，百公里油耗下降20%。
■ 提升港口交通節(jié)能，實施大功率電機變頻改造。
■ 引導航空交通節(jié)能，采用節(jié)能機型，提高燃油效率；提高載運率、客座率和運輸周轉(zhuǎn)率，大幅降低油耗。
■ 加強空港運營節(jié)能管理，萬人客流量能耗下降20%。
|
|
|
|
 推薦圖片 |
|
| 熱點文章 |
|
|
京ICP080572