（一）凡屬合法從事生產經營活動的煤礦、煤炭消費企業(yè)，不分所有制、不分隸屬關系、不分新老企業(yè)，均可以公平自主地參加銜接。禁止采礦許可證、安全生產許可證、煤炭生產許可證和工商營業(yè)執(zhí)照不全的非法煤礦，未經國家核準（審批）、違規(guī)建設、證照不全的非法煤炭消費企業(yè)參加銜接。

     （二）供需銜接必須堅持以煤炭生產企業(yè)和煤炭終端消費企業(yè)為主體；堅持以發(fā)煤、收款煤礦為供方，接煤、付款廠家為需方簽訂合同；落實企業(yè)經營自主權，任何部門、機構和單位不得干預企業(yè)自主簽訂合同，除供需雙方企業(yè)和鐵路、交通部門外，其他任何單位一律不得在合同上簽字蓋章。

     （三）供需雙方企業(yè)要以鐵路運力配置框架方案為依據，以企業(yè)生產經營實際為基礎，銜接資源、協商價格，依法簽訂買賣合同。原則上，供需雙方簽訂的經鐵路運輸的跨省區(qū)合同量，不應低于框架方案。合同須明確數量、質量和價格，嚴禁簽訂虛假合同，嚴禁欺詐行為。

     （四）在運力配置框架方案范圍內，支持煤礦優(yōu)化用戶和煤炭產品結構，支持用戶優(yōu)化煤礦資源結構，把資源、運力優(yōu)化調整到節(jié)能減排、誠信經營、經濟和社會效益好的企業(yè)。

     （五）煤炭價格繼續(xù)實行市場定價，由供需雙方企業(yè)協商確定，完善反映市場供求關系、資源稀缺程度和環(huán)境損害成本的煤炭價格形成機制。當市場價格出現劇烈波動等異常狀態(tài)時，國家將依法采取必要的措施。

     （六）供需雙方應當在本通知下達后20天至一個月內，自主采取各種方式完成銜接、簽訂合同，不得以任何理由拖延，影響供需雙方年度生產計劃安排和運力落實。