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| 需求量驅動持續(xù)性存疑 鋼材下游需求結構變化漸成趨勢 |
| （時間:2019-4-25 9:17:08） |
作為拉動一季度市場“量價齊升”的關鍵因素，鋼材的下游需求正在起變化。在日前主辦的鋼材產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略既鋼鐵產需研討會上，業(yè)內專家指出，隨著不少下游行業(yè)高質量發(fā)展的驅動，鋼材需求的結構變化已成新的趨勢。
數(shù)據顯示，一季度國內鋼材產量繼續(xù)增長，粗鋼產量占全球比重達到52%，再創(chuàng)新高，同時指標意義的螺紋鋼價格也上漲超過10%，在業(yè)內分析人士看來，由于“穩(wěn)增長”政策逐漸落地，特別是春節(jié)后新開工項目明顯增多，下游需求對鋼材市場的支撐較明顯。
不過，作為鋼材下游的重要需求方，中國房地產業(yè)協(xié)會副會長胡安東表示，鋼鐵企業(yè)和供應商必須看到，房地產的發(fā)展邏輯和市場出現(xiàn)了新的變化。目前，住房的需求已經向中心城市、省會城市以及城市群、都市圈集中，購房者也在向發(fā)展型和改善型需求集中，預計改善型、高品質需求將成市場的主流。
胡安東認為，房地產業(yè)在政策“穩(wěn)”的環(huán)境下不會大起大落，但2019年預計主要指標將會略有回落，鋼鐵企業(yè)和供應商應該適當考慮未來戰(zhàn)略轉向一二線和新興城市。
中國船舶工業(yè)協(xié)會副秘書長譚乃芬也表示，國內船舶業(yè)再難出現(xiàn)此前的高速發(fā)展階段，進入了年造船3500-4000萬載重噸的新常態(tài)，但造船用鋼的要求越來越高�！疤貏e是2018年LNG(液化天然氣)船異軍突起�！弊T乃芬說，未來高端船型用鋼占比將會逐漸增多。
而在汽車行業(yè)，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華認為，繼2018年國內汽車銷量出現(xiàn)負增長后，2019年汽車市場依然會低速運行，汽車的品質將更加重要，中高端和新能源車預計會成為轎車市場的重點。
此外，在家電領域，由于受房地產等行業(yè)影響，2018年國內市場大家電銷量受一定波及，但出口成為行業(yè)亮點。中國家用電器協(xié)會顧問胡曉紅表示，家電市場的結構性變化正對鋼材需求帶來影響。
一方面，大家電轉向大容量、多功能集成，單耗將有所上升，另一方面，家電產業(yè)本身的技術改造向自動化、智能化升級，對鋼材性能的要求也會提升�！爱a品結構性的變化，可能家電行業(yè)的整體用鋼量是不降反升�！睂Υ耍鷷约t認為，但隨著家電企業(yè)運營向標準化、模塊化轉型，傳統(tǒng)的原料供應商也將隨之改變。
對此，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，我國鋼鐵產業(yè)發(fā)展實際上可以劃分為兩個時期、五個階段，第一個時期是數(shù)量時期，包括增量發(fā)展階段、減量發(fā)展階段；第二個時期是高質量時期，包括重組發(fā)展階段、低碳發(fā)展階段，兩個時期中間則會出現(xiàn)過渡階段：綠色發(fā)展階段。
“從發(fā)展規(guī)律來看，我國鋼鐵行業(yè)目前正處于數(shù)量時期的減量發(fā)展階段、高質量時期的重組發(fā)展階段和中間過渡綠色發(fā)展階段的三期迭加期�！崩钚聞�(chuàng)認為，減量、環(huán)保均取得了積極進展，行業(yè)重組將是未來發(fā)展的關鍵，其將決定行業(yè)能否從數(shù)量階段向高質量發(fā)展階段實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。
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