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【空調(diào)】海爾中央空調(diào)助力地鐵行業(yè)節(jié)能發(fā)展 |
(時(shí)間:2013-9-27 11:10:00) |
地鐵建設(shè)正迎來一波熱潮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前全國正在施工建設(shè)的地鐵線路超過70條,全國已有35個(gè)城市在建或已建地鐵。同時(shí),中國有著世界最多的人口,城市流動運(yùn)輸人次相當(dāng)可觀,但為什么承載著城市最強(qiáng)交通樞紐的地鐵卻陷入虧損?地鐵作為公共交通,首先遵循“公益優(yōu)先”原則,票價(jià)水平必須在充分考慮企業(yè)營運(yùn)成本和居民經(jīng)濟(jì)承受能力的同時(shí),兼顧公共財(cái)政承受力。因此票價(jià)難免偏低,票價(jià)低自然難以彌補(bǔ)地鐵建設(shè)成本。據(jù)杭州市物價(jià)局稱,地鐵單純依靠票務(wù)收入難以彌補(bǔ)運(yùn)營成本,更無法彌補(bǔ)成本。 同時(shí)地鐵設(shè)備的耗能也在不斷增加運(yùn)營成本。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅地鐵空調(diào)用電量就占到地鐵整體用電量的40%~50%。另外,地鐵設(shè)備維護(hù)也給運(yùn)營成本增加了極大的壓力。地鐵票務(wù)除了維系整個(gè)城市生命線的暢通,還要抽出一部分進(jìn)行地鐵設(shè)備的維護(hù)、維修以及不可避免的人員成本。尤其是夏冬季節(jié),用戶對空調(diào)的依賴性非常大,為了保證乘客的滿意度和服務(wù)質(zhì)量,地鐵運(yùn)營商將支出一筆不菲的費(fèi)用進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和檢修。以夏季中央空調(diào)為例,中央空調(diào)的運(yùn)維成本比平常將多出三倍以上,以空調(diào)為首的地鐵設(shè)備能耗成本成為地鐵運(yùn)營虧損的一大源頭。 那么如何另辟蹊徑,既不漲價(jià),又能解決地鐵虧損的問題呢?深圳地鐵的“節(jié)流”方式或許可以進(jìn)行參考和借鑒。 仍以地鐵空調(diào)為例,被稱為“深圳關(guān)外環(huán)線”的深圳地鐵一號線、五號線、環(huán)中線運(yùn)營以來一直廣受市民好評。筆者從深圳軌道交通運(yùn)營部了解到,深圳地鐵中央空調(diào)幾乎近零維護(hù),沒有出現(xiàn)因?yàn)榈罔F空調(diào)故障導(dǎo)致地鐵延誤事件發(fā)生。這不但節(jié)約成本,而且延續(xù)了空調(diào)使用壽命,可謂一箭雙雕。深究原因,這與深圳地鐵系統(tǒng)解決方案提供商海爾中央空調(diào)有莫大的關(guān)系。 作為全球知名中央空調(diào)生產(chǎn)企業(yè),海爾中央空調(diào)一直以質(zhì)量、專業(yè)為首要標(biāo)準(zhǔn),并致力于節(jié)能、環(huán)保、低碳的中央空調(diào)產(chǎn)品研發(fā),為地鐵等軌道交通系統(tǒng)提供完備的解決方案,一次性解決地鐵工程空氣系統(tǒng)問題。海爾中央空調(diào)以“零維修”、“零投訴”的完美服務(wù)受到廣大用戶贊許。使用質(zhì)量過硬的設(shè)備,節(jié)約成本的方式,堪稱城市地鐵“節(jié)流”成功案例,非常值得其他城市地鐵學(xué)習(xí)和借鑒。 伴隨經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,未來將會有更多人群紛紛涌入城市,城市交通壓力也會越來越大。而地鐵作為一種便捷、快速的交通方式,在緩解城市交通壓力方面發(fā)揮著不可小覷的作用。如何能更好服務(wù)大眾,又能盈利創(chuàng)收?這對城鐵運(yùn)營商提出了一個(gè)具有挑戰(zhàn)的課題,同時(shí)也為地鐵設(shè)備提供商帶來發(fā)展機(jī)遇。
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