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| 【空調(diào)】格力深度布局軌道交通中央空調(diào)市場 |
| （時間:2011-6-29 9:15:37） |
近日，筆者從京滬高鐵開通運營新聞發(fā)布會獲悉，截至目前，京滬高鐵工程建設、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運行試驗、人員培訓等各方面的準備工作基本結(jié)束，并已通過初步驗收和安全評估，完全具備開通運營條件，將于6月底正式開通運營。
深度布局格力中央空調(diào)的“高鐵”之路
京滬高速鐵路作為我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路，自開建之初就備受世人的矚目。而與之配套的基礎設施建設也一度成為人們熱議的焦點。
2010年11月30日，空調(diào)老大珠海格力電器宣布：經(jīng)過嚴格的招投標程序，格力中央空調(diào)已成功中標包括京滬高鐵項目、沈陽鐵路局、廣深鐵路局、武漢鐵路局在內(nèi)30多個火車站的空調(diào)招標項目，從而斬獲高達4000萬元的訂單，格力電器更借此一躍成為我國軌道交通領域的最大空調(diào)設備供應商。
有行業(yè)分析人士指出，京滬高鐵的正式投入運營，標志著我國軌道交通中央空調(diào)市場開始步入格力時代。特別是隨著格力等國內(nèi)龍頭企業(yè)對中央空調(diào)核心科技的掌握，過去由世界制冷巨頭所掌控的市場局面正發(fā)生著根本性的改變，國內(nèi)軌道交通中央空調(diào)市場在被標記上“格力制造”的同時，也重新被的打上“中國創(chuàng)造”的烙印。
格力中央空調(diào)系統(tǒng)解決一步到位
作為全球最大的空調(diào)制造企業(yè)之一，格力電器中標京滬高鐵絕非偶然。眾所周知，自上世紀90年代格力電器開始大舉進軍中央空調(diào)領域，但由于研發(fā)技術難度大、制造工藝高，當時國內(nèi)的中央空調(diào)市場基本被技術優(yōu)勢明顯的洋品牌所壟斷。為了轉(zhuǎn)變這種局面，格力電器培養(yǎng)并引進了大批一流的中央空調(diào)研發(fā)人才和設備。
2002年，格力就成功自主研發(fā)出GMV數(shù)碼多聯(lián)中央空調(diào)系列以及超級變頻多聯(lián)式空調(diào)系列，填補了國內(nèi)技術的空白，標志著格力中央空調(diào)擁有了自已的核心技術并開始向高端市場邁進；2005年，格力研制出離心式大型中央空調(diào)、世界上第一臺熱回收式多聯(lián)機組以及世界第一臺數(shù)碼多聯(lián)低溫熱泵機組，標志著格力中央空調(diào)技術已經(jīng)達到國際領先水平。目前，格力已經(jīng)擁有10大系列1000多個品種的中央空調(diào)產(chǎn)品，涵蓋大中小型中央空調(diào)和商用空調(diào)領域。
而此次中標京滬高鐵的格力組合式中央空調(diào)機組則完全滿足了軌道交通車站空間大、客流量大、波動性大、環(huán)境復雜等特點，以及換氣能力強、空氣通透性好、節(jié)能舒適等要求。據(jù)了解，格力組合式中央空調(diào)機組采用功能段模數(shù)化設計，可以隨意匹配功能以滿足不同系統(tǒng)的需要，此外系統(tǒng)節(jié)能設計和完善的智能控制系統(tǒng)，可極大方便對于機組的集中管理，是軌道交通車站中央空調(diào)設備的最佳選擇。
憑借國際領先的核心技術，成熟的產(chǎn)品、穩(wěn)定的性能，以及優(yōu)質(zhì)全面的售后服務，格力中央空調(diào)在市場中不斷創(chuàng)造佳績，2010年更是以9.6％的市場占有率位居行業(yè)第一。格力電器總裁董明珠表示，“格力能夠為全球客戶制定最節(jié)能、健康和舒適的中央空調(diào)系統(tǒng)解決方案，并一次性提供系統(tǒng)解決所需的全部機型，從而避免因不同品牌混用而造成的管理困難、能源浪費等問題。真正做到系統(tǒng)解決，一步到位！”
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