|
|
訂閱社區(qū)雜志 |
| 【空調(diào)】配套“過�！睂�(dǎo)致中央空調(diào)能耗加大 能量流失 |
| （時(shí)間:2011-6-27 8:36:12） |
據(jù)了解，目前中央空調(diào)設(shè)備已經(jīng)成為建筑能耗中相當(dāng)重要的一個(gè)部分，而由于配套過剩，中央空調(diào)制冷能力與制冷范圍不匹配，“大馬拉小車”導(dǎo)致能耗加大，能量流失，因此，在大型公共建筑中央空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備選型環(huán)節(jié)，避免“大馬拉小車”是行業(yè)所要解決的問題之一。
江蘇省人大也曾在其調(diào)研報(bào)告中指出：當(dāng)?shù)剞k公建筑和部分大型公共建筑由于中央空調(diào)和變壓器設(shè)備選型過大，一般都只有60%~70%的負(fù)荷率。設(shè)備長期處于低負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，無功損耗大量增加，造成很大投資和能源浪費(fèi)。絕大部分中央空調(diào)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和設(shè)備選型過程中都按照極端工況計(jì)算，也就是按最熱、最冷的氣溫和最大的人流量進(jìn)行設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)增加余量。但實(shí)際情況是，這種極端工況比重很小。大型公共建筑不合理的設(shè)備匹配和選型比比皆是，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)效率過低，空調(diào)設(shè)備容量選擇冗余量大的情況在我國非常普遍。
業(yè)內(nèi)專家表示，“大馬拉小車”客觀地反映出中央空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理念問題。此外，千篇一律的設(shè)計(jì)方案以及后期過于粗糙的方案篩選，甚至簡單以滿負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用比較，也致使設(shè)備長期低效運(yùn)行。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，設(shè)計(jì)院和甲方鮮能各盡其責(zé)。中國建筑設(shè)計(jì)研究院副總工程師潘云鋼認(rèn)為，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)備選型方面，理應(yīng)給設(shè)計(jì)師以更大權(quán)限。
|
|
|
|
 推薦圖片 |
 | | 【政務(wù)】國資委舉辦管理局系統(tǒng) | | 6月18日，國資委舉辦了管理局系統(tǒng)創(chuàng)建節(jié)水型單位總結(jié)交流會(huì)。管理局副局長、委機(jī)關(guān)節(jié)能辦主任周勇到會(huì)并講話， |
|
|
|
|
| 熱點(diǎn)文章 |
|
|
京ICP080572