一位拒絕透露姓名的官員稱，北方港口的煤炭供應(yīng)在9月16日前已達(dá)844萬(wàn)噸，超出正常水平約300萬(wàn)噸。秦皇島的存儲(chǔ)能力只有1000萬(wàn)噸，而平均兩周下來(lái)，該港口每天超儲(chǔ)量都達(dá)到10萬(wàn)噸，其他港口也面臨類似問(wèn)題。廣州煤炭庫(kù)存量達(dá)220萬(wàn)噸，而六月份晚些時(shí)候這一數(shù)字只有170萬(wàn)噸。

　　七月份以來(lái)，煤炭交易量亦出現(xiàn)下滑，由初夏的每月400萬(wàn)噸降到了300萬(wàn)噸。

　　中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)燃料分會(huì)會(huì)長(zhǎng)解居臣稱，目前發(fā)電站的燃料供應(yīng)足夠滿足15天的需求，而在剛剛過(guò)去的夏季，因?yàn)楣⿷?yīng)短缺，或無(wú)法獲利，很多發(fā)電站已經(jīng)關(guān)閉。這也造成了自2004年以來(lái)最嚴(yán)重的電荒，供應(yīng)短缺量超過(guò)400億瓦特。

　　但中國(guó)制造業(yè)七八月份出現(xiàn)縮水，有助于煤炭等能源需求的減少，尤其在南方，勞力成本上升、人民幣升值等因素打擊了出口行業(yè)。